จำเป็นต้องมีการตรวจสอบและปรับเปลี่ยนระหว่างการซื้อและขายรถจักรยานยนต์
การตรวจสอบมอเตอร์ไซค์ทั้งหมด
ขั้นแรกให้ทำการตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏ ชิ้นส่วนยานพาหนะควรอยู่ในสภาพสมบูรณ์และไม่มีชิ้นส่วนที่หายไป ชั้นสีชั้นโครเมี่ยมและชิ้นส่วนชุบสังกะสีควรสว่างและเงางามโดยไม่ต้องมีรอยขีดข่วนหรือลอก ยานพาหนะควรมีใบรับรองผลิตภัณฑ์และคู่มือการใช้งานผลิตภัณฑ์และชิ้นส่วนอะไหล่และเครื่องมือที่มาพร้อมกับยานพาหนะควรได้รับการตรวจสอบตามรายการบรรจุภัณฑ์ จากนั้นทำการตรวจสอบเริ่มต้น ที่อุณหภูมิห้องยานพาหนะเย็นไม่ควรเริ่มต้นมากกว่าสามครั้งและยานพาหนะร้อนควรเริ่มต้นด้วยการเหยียบหนึ่งคัน ไม่ควรมีความผิดปกติหรือเสียงเคาะเมื่อเครื่องยนต์ทำงานและความเร็วรอบเดินรอบควรมีความเสถียรโดยไม่ต้องใช้น้ำมันเบนซินหรือน้ำมันรั่วไหล
การตรวจสอบและปรับส่วนประกอบ
(1) เบรกล้อหน้า เบรกล้อหน้าทำงานด้วยมือขวา ก่อนอื่นตรวจสอบการเดินทางฟรี การเดินทางฟรีที่เรียกว่าหมายถึงการเดินทางจากจุดเริ่มต้นของมือจับจนถึงจุดเริ่มต้นของเบรก หากการเดินทางมีขนาดเล็กเกินไปรองเท้าเบรกด้านหน้าและดรัมเบรกล้อหน้าไม่สามารถแยกออกได้อย่างสมบูรณ์ส่งผลกระทบต่อความเร็วในการขับขี่ หากการเดินทางมีขนาดใหญ่เกินไปประสิทธิภาพการเบรกจะไม่สามารถหยุดได้ทันเวลา
(2) เบรกล้อหลัง เบรกล้อหลังทำงานโดยเหยียบ ก่อนอื่นตรวจสอบการเดินทางฟรีของคันเร่งเบรก
(3) คลัตช์ คลัตช์มักจะทำงานด้วยมือซ้าย ตรวจสอบการเดินทางฟรีเมื่อปรับ
(4) โช้คอัพช็อตหลัง
(5) ไดรฟ์ด้านหลัง การปรับไดรฟ์ด้านหลังส่วนใหญ่จะตรวจสอบความหนาแน่นของห่วงโซ่ไดรฟ์ (สายพานไดรฟ์) ตำแหน่งการตรวจสอบอยู่ตรงกลางระหว่างเฟืองด้านหน้าและด้านหลัง (รอก) ใช้นิ้วมือของคุณเพื่อขยับโซ่ขึ้นและลงเพื่อดูระยะทางที่ขยับขึ้นและลง สำหรับรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กมันคือ 10 ถึง 20 มม. และสำหรับรถจักรยานยนต์ธรรมดามันคือ 20 ถึง 30 มม. สำหรับความหนาแน่นของสายรัด V ให้กดเข็มขัดด้วยมือของคุณ [กดด้วย 49 Newtons (5 kgf)] และเข็มขัดจะลดลง 10 ถึง 20 มม.
(6) ความเร็วรอบเดินเบาของคาร์บูเรเตอร์ ความเร็วรอบว่างคือความเร็วที่มั่นคงต่ำสุดของเครื่องยนต์เมื่อขนถ่าย เมื่อด้ามคันเร่งอยู่ในตำแหน่งต่ำสุดเครื่องยนต์สามารถทำงานต่อไปได้อย่างต่อเนื่อง เมื่อปรับให้สตาร์ทเครื่องยนต์ก่อนค่อยๆหมุนที่จับคันเร่งและตรวจสอบการเดินทางฟรีของที่จับคันเร่งซึ่งโดยทั่วไปจะตั้งไว้ที่ 2 ถึง 6 มม. หากการหมุนไม่เกิน 2 มม. ความเร็วของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้นแสดงว่าการเดินทางฟรีมีขนาดเล็กเกินไป หากการหมุนของการหมุนเกิน 6 มม. และความเร็วเครื่องยนต์ยังไม่เพิ่มขึ้นนั่นหมายความว่าการเดินทางฟรีมีขนาดใหญ่เกินไป