การสำรวจเบาะนั่งรถจักรยานยนต์ตามหลักสรีระศาสตร์ของ Jiangmen Motor Technology

ร่างกายมนุษย์ไม่ได้ถูกออกแบบมาตามธรรมชาติสำหรับการนั่งบนเบาะมอเตอร์ไซค์เป็นเวลานาน การศึกษาหลายชิ้นพบอย่างสม่ำเสมอว่าบริเวณที่นักปั่นมักรายงานว่ารู้สึกไม่สบายนั้นเน้นไปที่คอ ไหล่ หลัง มือ ข้อมือ และบั้นท้าย ระดับการสั่นสะเทือนที่สูงเกินไป-ซึ่งมักจะเกินมาตรฐาน ISO- อาจทำให้ความผิดปกติของระบบกล้ามเนื้อและกระดูกในบริเวณหลังส่วนล่างและอุ้งเชิงกรานรุนแรงขึ้น การศึกษาเชิงลึกชี้ให้เห็นว่านักปั่นในท่านั่งตามธรรมชาติมีปรากฏการณ์ที่เรียกว่า "อคติสะโพก" ซึ่งน้ำหนักตัวจะกระจายหนักในด้านใดด้านหนึ่งมากกว่าที่จะเท่าๆ กัน ซึ่งทำให้กระดูกสันหลังไม่ตรงแนวเล็กน้อย ส่งผลให้เกิดอาการปวดร้าวไปจนถึงหลังส่วนล่างและไหล่ แรงกดดันที่ไม่สม่ำเสมอนี้ทำให้เกิดจุดกดเจ็บเฉพาะที่ ขัดขวางการไหลเวียนของเลือด เพิ่มความรู้สึกร้อนชื้น และเร่งการสูญเสียอิเล็กโทรไลต์- ซึ่งทั้งหมดนี้ทำให้กล้ามเนื้อไม่สบายเพิ่มมากขึ้น ผลที่ตามมาคือวงจรที่เลวร้าย: ความรู้สึกไม่สบายนำไปสู่ท่าทางที่ไม่ดี และท่าทางที่ไม่ดีในทางกลับกันก็ทำให้ความรู้สึกไม่สบายรุนแรงขึ้น

ศาสตร์แห่งการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ของเบาะนั่งรถจักรยานยนต์ได้ก้าวไปไกลเกินกว่าการบุนวมเพียงอย่างเดียว เบาะนั่งที่ล้ำหน้าที่สุดในปัจจุบันใช้โฟมที่มีความหนาแน่นทีละน้อย-ในบริเวณส่วนกลางให้นุ่มขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับกระดูกนั่งและกระชับขึ้นที่ขอบเพื่อให้การรองรับที่มั่นคง- รวมกับแผ่นเจลที่วางอย่างมีกลยุทธ์เพื่อดูดซับแรงสั่นสะเทือนและลดแรงกระแทก การรองรับเกี่ยวกับเอวได้กลายเป็นคุณสมบัติหลัก สำหรับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรที่ใช้เวลานานหลายชั่วโมงในการปฏิบัติหน้าที่บนมอเตอร์ไซค์ การวิจัยแสดงให้เห็นว่าที่นั่งที่มีอุปกรณ์พยุงเอว-ในตัวสามารถปรับปรุงการรักษาท่าทางของกระดูกสันหลังได้อย่างมีนัยสำคัญ ส่งผลให้มุมของกระดูกสันหลังเบี่ยงเบนน้อยที่สุดในระหว่างการขี่เป็นเวลานาน Jiangmen Motor Technology ใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญที่สั่งสมมานานหลายทศวรรษในด้านเทคโนโลยีผลิตภัณฑ์โฟม โดยสร้างสรรค์เบาะนั่งแบบพิเศษสำหรับทุกสถานการณ์การขับขี่ นอกจากนี้ ทุกที่นั่งที่เราผลิต-ไม่ว่าจะเป็นแบบ OEM หรือแบบสั่งทำพิเศษ-ยังได้รับการสนับสนุนจากการรับรองคุณภาพ ISO 9000 และสายการผลิตเฉพาะอีกเจ็ดสาย